Witam.
Wszystko wskazuje na to,że wkrótce będę potrzebował dostawczaka. Kręcenie się w promieniu 50km, głownie po drogach wojewódzkich i gminnych. Po analizach padło na transita powyżej 2007r. , z silnikiem 2.2 (napęd przód), max 110 KM (z tego co piszecie, szczególnie Wojtek, bez dumasy-jeden wydatek mniej). Wpadło mi w oko takie coś:
http://otomoto.pl/ford-transit-l2h2-...-T3942110.html
Czy po oznaczeniach można określić moc (raz piszą,że jest 110 KM i czerwony napis na osłonie silnika, raz czarny, czy to nie ma znaczenia?).
Ten konkrety egzemplarz: dla mnie plusy- ma webasto , które polecacie, klimę (musi być), przebieg może i adekwatny do wieku, z zewnątrz ładnie wygląda.
Minusy- kiepsko wygląda fotel kierowcy, przy takim przebiegu może się tak zniszczyć?Czy skręcony z 400kkm? Auto prawdopodobnie z Danii (webasto i mają sztuki z naklejką DK). Dobrze, czy źle? Wiem,że najlepiej krajówkę z dokumentacją, ale o taki trudno w dobrej cenie. Zapas powinien być pod spodem, czy takie umiejscowienie jest normalne?
W sobotę będę miał możliwość sprawdzić na żywo, wcześniej chciałbym usłyszeć Wasze opinie.
I jescze jedno- czy trafic vel vivaro jest naprawdę takie kiepskie? Kiedyś gadałem z kierowcą wożącym ludzi Polska - Niemcy i bardzo chwalił. Miał ponad 300kkm przelotu i jedyna awaria to pęknięcie rury od intercoolera (co ok 100kkm)- podobno wada fabryczna.Nie ukrywam,że wizualnie bardziej mi się podoba.
Dzięki za pomoc.
A może ten?
http://otomoto.pl/ford-inny-260-s-kl...-T3975165.html
Krajowy i fajny lakier? Jeśli przebieg prawdziwy to rewelacja.