Jak masz pewne te 176 tys to spokojnie możesz jeszcze 24 tys jeździć, albo przynajmniej do 190 tys.
Ten pasek co podałeś to Contitech, jedyny słuszny wybór jeżeli nie chcesz brać wzmocnionego Gates PowerGrip 5606XS, ale gdzieś czytałem że Contitech też jest wzmocniony. Silnik 2.0 TDCi występuje w wielu samochodach m.in. Volvo i PSA (osprzęty są różne ale napęd rozrządu ten sam) i były tam montowane Gates albo ten Contitech. Który z tych dwóch weźmiesz to będzie git.
Rolka, napinacz i pompe można szukać innych firm ale ten zestaw Continentala wydaje się ok, w końcu firma jest bardzo solidna
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.