Generalnie, silniki 2.0 uchodzą za mało awaryjne (pecha zawsze można mieć) zwróć uwagę na wycieki spod obudowy rozrządu, posłuchaj kilku egzemplarzy i kupuj. Pamiętać też trzeba o ręcznej regulacji luzów zaworowych (zwłaszcza przy LPG trzeba bardziej na to uważać). Reszta jak każde auto.
Cytat:
|
2.0 TDCi 175KM na mondeo MK4 benzynę(2.0 lub 2.3) i chcę kupić tak żeby się nie załamać po przesiadce z diesla
|
nie mogę osobiście porównać tych silników, napiszę tylko że w benzynie zaczyna się jazda tam gdzie w traktorze kończą się obroty
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.