View Single Post
Stary 05-11-2013, 09:34   #1205
Tvvardy
ford::professional
 
Avatar Tvvardy
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,784
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Powiem tak, że robiłem pewnego razu test co by było gdybym skręcił wtryskiwacz z mniejszą siłą. Po wykręceniu wtryskiwacza odkręciłem go i skręciłem go delikatnie do oporu po wkręceniu korekty na wtryskiwaczach zaczęły rosnąć przy tym na tym jednym wzrosły do 4 a na pozostałych do 2. Po ponownym wykręceniu i dokręceniu do oporu wszystko wróciło do normy. Dokręcając kluczem dynamometrycznym z siłą 30Nm jest to w miarę wystarczająca siła, im mocniej tym lepiej lecz czasami trochę większa siła i kołeczki na zaworku albo na przekładce łamią się. Trzeba zwrócić uwagę jak długim kluczem się dokręca wiadomo, że siła razy ramię równa się moment.
Tvvardy jest offline   Odpowiedź z Cytatem