[_sobol_]

wydaje mi się, że w ogóle swap dyskryminuje auto na rodzimym rynku "ogólnym" (kiedyś, w którymś poście, pisaliśmy już o pragnieniach Polaków co do używek). Pozostanie rynek (nazwijmy go) specjalny (wiem, nazwa z XXXXX, ale nic innego nie przychodzi mi do głowy), czyli osoby mające jako takie pojęcie o autach, chcący czuć moc pod nogą. Dla tych przebieg raczej nie będzie miał znaczenia. Niestety, przy Maxie grono "specjalne" również mocno się zawęża, bo nie jest to typowa wyścigówka, której wszyscy "sportowcy" pożądają, a raczej usportowiony autobus ;-)

MAG, zwróć uwagę, jak ciężko było (jest?) Ci sprzedać Twojego maxa, który nie posiada "udziwnień". Zakładam, że jeśli cena nie będzie mega super hiper okazją, sprzedaż Maxa po swapie będzie graniczyla z cudem.

Pilnujemy się, co piszemy
wojtekn