View Single Post
Stary 08-11-2013, 14:48   #6
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
Domyślnie Odp: S-Max 2,5T - duży przebieg i walniety silnik ...

Sobol - masz oczywiscie rację (niestety), ale tak naprawde przy sprzedaży wcale nie muszę przecież pisać o swapie ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeca ten silnik 305KM z Foki RS to prawie identyczny silnik jak bazowy 225KM - troszkę lepsze bebechy (bardziej odporne na "butowanie") plus wydajniejsza turbina i wtryski plus inny program i stąd bierze się te 80 dodatkowych kucyków ...

Tuning nigdy nie jest opłacalny i przy sprzedaży, jest w wiekszości przypadków minusem, ale dla takiego maniaka jak ja ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem