[mateos2]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... i stopic sobie klosz lampy?

To ze w Fordzie mniej widac niz w innych autach to kwestia poboczna. Pozycyjne czy drogowe tez swieca roznie w roznych autach.
Ja jednak reagowalem na komentarz jakoby glownym celem wstecznego swiatla mialo byc oswietlanie otoczenia. IMO to nie jest prawda.

bo do tego tez sluza, a przynajmniej maja inaczej nie bylaby to zarowka 21W ale 5W

"6.3. Natężenie światła wysyłanego we wszystkich kierunkach, z których światło może być widoczne, nie może przekraczać:
- 300 cd w kierunkach w płaszczyźnie poziomej lub ponad nią,
- 600 cd w kierunkach poniżej płaszczyzny poziomej."

600cd to calkiem sporo

dla porownania :

25 Watt halogen: 260lm
100 Watt incandescent: 1200lm

wiec nie widze problemu z montowaniem mocniejszych zarowek
21W jest pewnie dlatego ze brakuje standaru po srodku , kolejne zarowki to dopiero 50/55/60W


ja zaczalem osobiscie myslec nad zmiana kierunku swiecenia , np lekka modyfikacja odblysnika/lampy
zeby wiecej swiecilo w dol, a mnie w gore