[paoloWawa]

Od kilku dni sytuacja się zmieniła - codziennie pięknie przełącza mi się na gaz po przejechaniu ok. kilometra. Specjalnie za każdym razem sprawdzam węże od parownika, i oba są gorące tak samo jak ten jeden najgrubszy przewód.

Mechanik sprawdził to wszystko dzisiaj, i stwierdził iż przewód wchodzący do nagrzewnicy jest gorący, a wychodzący zimny. Więc wszystko wskazuje na zapchaną nagrzewnicę.

We wtorek jestem umówiony na płukanie układu oraz udrożnienie nagrzewnicy.

Zastanawiam się tylko czy to drugie ma sens - ile może kosztować nagrzewnica? Czy takie przeczyszczenie nagrzewnicy ma sens? Nie rozszczelni się ona przy okazji?

I jeszcze jedno - płyn chłodniczy to warto by było nowy zalać? Choć mojego mi szkoda trochę bo w lipcu nowy zalałem po wymianie chłodnicy, ale chyba nie ma wyjścia.