[daniellson]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik temperatury jest wkręcony w głowicę, a końcem styka się z płynem chłodzącym. Nie słyszałem jescze aby czujnik nie stykał się z płynem, a nazwa sama mówi za siebie,, czujnik temperatury płynu chłodzącego.

Powiem chłopie tak jeżeli twoja wiedza ,jest tak ograniczona na temat budowy silników to żal .W jakim silniku czujnik bez pośrednio się styka z płynem chłodniczym (silnikiem forda).W silniku 1,6 zetec jest czujnik w głowicy ,jest to bardzo delikatne połączenie po wymontowaniu powinno się wymienić czujnik na nowy ,chodzi o dokładne przyleganie i błąd pomiarowy .Wielu wkręcai wykręca bez zmian i potem są problemy z odczytem temperatur i prawidłowym załączniem wentylatora .That's it