Odp: Co się robi ? Zbieżność czy geometria ? Przód i tył ?
Macieju, serwis bardzo mądrze mówi, że na ściętych oponach ustawianie zbieżności jest totalnie bez sensu i będzie pozoracją. Ustawią na urządzeniu teoretycznie prosto ale w rzeczywistości na dobrych oponach jak zmienisz dalej będzie źle i dalej będzie je cięło. Po zmianie opon na dobre, na 100% skrzywi się też kierownica. Inna sprawa, że na tych pościnanych i tak będzie trudno zrobić, żeby wyszła względnie prosto a wraz ze wzrostem prędkości będziesz korygował w lewo/prawo.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto.
Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację 
|