[Walut]

może być wiele rzeczy : np tuleja metalowo gumowa mocyjąca tył wahacza może być lużna i wtedy koło moze iść do tyłu szczególnie po zahamowaniu. miałem przypadek co prawda w nissanie ale skrzywiony był amortyzator , efekt taki że koło było przekrzywione od pionu dużo bardziej niż powinno i widać to było gołym okiem. ale może też być inaczej spasowany błotnik blacharki i wtedy wydaje się ze koło ma inne położenie niż druga strona. Geometria i będziesz więcej wiedział, skrzywienia wahacza też się zdarzają. Wahacz, tuleja tylna wachacza, amor te elementy bym brał pod uwagę. zwrotnica chyba nie bo to mocny element. a skrzywienie wałka zwrotnicy objawiło by się na łożysku.