Jak mam wszystko powylaczane silnik tez to akumulator ma 12.3V. Po uruchomieniu silnika na biegu jałowym mam 14.7V. Po włączeniu klimy świateł radia nawigacji i ogrzewania przedniej szyby nadal mam 14.7 V. Po podłączeniu dodatkowo halogenow i świateł przeciwmglowych, i ogrzewania szyby tylnej i awaryjnych spada na 12.4V Czasy czas na biegu jałowym. No i to jest mało ale ja z takim odbiorem to jeszcze nigdy w życiu nie jechałem.
Wysłane z mojego MZ601 przy użyciu Tapatalka
__________________
Logar 4. / Wawa
Fiesta 2009, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT
Ford S-MAX 1,6 EcoBoost 2011
|