View Single Post
Stary 17-11-2013, 20:45   #2
maciej_b
ford::professional
 
Avatar maciej_b
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
Domyślnie Odp: Focus 2000 - kopci zimny, turbo wyje, niepodł. wężyk od dolotu - sens naprawy?

b) strasznie wali w silniku, mam wrażenie , że to spalanie stukowe. Ale wg mnie to nie pali na wszystkie gary, i puszcza siwego dyma. Jeśli kompresja jest mniej więcej równa na czterech cylindrach to wskazuje na padnięte świece. Ale u mnie jak były spalone to tak nie waliło - w ogóle nie waliło, tylko ciężej palił. Coś mi się wydaje że nie ma równej kompresji. Czy nie ubywa płynu chłodniczego?

c) tam powinien być wężyk do map sensora (ściany grodziowej tuż pod maską jest sensor) ważna sprawa w tym silniku.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.
maciej_b jest offline   Odpowiedź z Cytatem