Odp: Dymienie i delikatny spadek mocy w 2.0 TDCI 2003
Dziękuję za sugestię, postaram się do nich dostosować. Co do EGR'u to sam go czyściłem ze 3 razy, w końcu zaślepiłem, bo cały czas się zasyfiał. Jest on sterowany podciśnieniem i tutaj zacząłem szukać. Parę dni temu zrzuciłem wężyk z zaworu EGR, żeby zobaczyć jak silnik będzie pracował i ku mojemu zdziwieniu jest lekka poprawa. Auto trochę mniej kopci i jakby mniej odczuwalny efekt "kangura" podczas ruszania. Tylko teraz pytanie czy tak można jeździć ze ściągniętym wężykiem ? Ten wężyk podczas jazdy cały czas zasysa powietrze i obawiam się, że po dłuższym czasie może zassać jakiś kurz albo brud póki co jego koniec owinąłem szmatką, żeby nic do środka się nie dostało.
|