Cytat:
|
tak tez myślałem najprościej chyba na początek będzie tym bardziej ze przewód zasilający wydaje mi troszkę za luźny na złączu
Bump:
dzięki serdeczne za wyczerpującą radę w poniedziałek na pewno zrobię próbę przelewową tylko nie mam manometru by zmierzyć ciśnienie i opieram się na pomiarach z czujnika na biegu jałowym jest 23,4 MPa
|
dobra jestem już po próbie przelewowej i wygląda następująco 44/132/133/56
jednym słowem tragedia a ciśnienie na pompie w momencie uruchamiania 28,6 MPa wiec chyba dobrze na luzie 23,4 MPa po wyłączeniu 1 MPa wiec zdaję się że pompa całkiem dobrze. I wpadła mi do głowy szatański pomysł wymiany jednego zaworka w najgorszym wtrysku i zobaczę co się stanie. Warto popróbować zanim wywalę 4 tyś na nowe wtryski. co o tym sądzicie. Tylko zastanawiam się czy do Boscha i Delphi takie same zaworki idą.
znalazłem takie i nie wiem czy będą pasowały
http://www.dieselcars.pl/143,9308-62...iwacza-cr.html
i rozumiem ze potrzebny jest taki klucz
http://allegro.pl/klucz-nasadka-do-w...723194685.html