[`Mat]

Napisał escort996 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz sprawdzić zawór omomierzem,jak i podpinając do źródła zasilania,sterowanie żarówką 4W\12V. Prawdopodobnie gumka w zaworku spuchla i się zawiesił. Sprawdz jeszcze czy napiecie do niego dochodzi - ustaw ogrzewanie na polowe, odepnij wtyk i podlacz tam zaroweczke - powinna zapalac sie i gasnac. Jak napiecie bedzie caly czas to zawor bedzie non stop na obejsciu. Brak napiecia powoduje grzanie a podlaczenie pod niego 12V otwiera obejscie i zamyka nagrzewnice.

Nic z tego nie rozumiem... Podsumowując - jeśli elektrozawór jest padnięty to nagrzewnica jest cały czas zamknięta i nie leci przez nią gorący płyn, który grzeje wnętrze auta?
Sprawdzenie zaworu - podłączyć żarówkę, jeśli miga to zawór jest na obejściu czyli elektrozawór jest sprawny?


Mat.