[Maddragon]

Otóż wyjaśniam. Kolega miał Focusa w którym miał jedną z tej przypadłości, o której pisze kolega. Jedną, bo miał jeszcze drugą, rosły mu obroty między zmianami biegów. Okazało się że miał problem z dociskiem, przy wyższych obrotach. Jak hamował na luzie to wszystko było ok. Za to jak zaczynał hamować silnikiem to normalne, że przy redukcji, w pierwszej fazie, obroty wzrosną ale już zupełnie nie normalne jak wzrosną jeszcze raz za dwie sekundy.
Ciężko to wytłumaczyć, trzeba się było tym przejechać. Dodam że auto ciągło na każdym biegu bez problemów. Wymienił komplet sprzęgła i problemy ustały.
Nie twierdzę tym samym, że u kolegi jest sprzęgło do wymiany, tylko zadałem pytanie.