Odświeżam temat. Mam podobny problem z wentylatorem w swoim MKIII. Otóż po odpaleniu zimnego auta (bez klimy) wszystko jest OK, ale tylko do momentu uzyskania normalnej temperatury pracy (ok. 90 stopni - wskazówka pionowo). Wtedy załącza się wentylator na I i po sekundzie na II bieg. Tak pracujący (tzn. hałasujący) wentylator już się nie wyłącza. Dodam jeszcze, że po włączeniu wentylatora na II bieg, chłodnica pozostaje cały czas zimna. Auto było już u 3 "mechaników", w tym dwóch elektryków, którzy niewiele zrobili, ale pieniądze skasowali
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Został wymieniony czujnik temperatury płynu chłodzącego - efekt żaden. Elektryk poprawił (niby) także zimne luty w jakimś sterowniku i stwierdził, że z punktu widzenia elektrycznego wszystko jest ok, drugi to potwierdził, a wentylator nadal wyje jakby co najmniej samolot startował. Trzeci "mechanik" z kolei wykonał taki teścik, odpiął kostkę od wentylatora, nagrzał silnik i okazało się, że chłodnica robi się ciepła (czyli objaw prawidłowy). Następnie wpiął z powrotem kostkę (na uruchomionym i rozgrzanym silniku) do wentylatora i zaczął on chodzić właściwie, tzn. załączył się na I bieg i pochodził 30 sekund, schłodził chłodnicę i się wyłączył. Po zgaszeniu auta i ponownym go uruchomieniu (już przy wpiętej kostce) problem powrócił, tzn. wentylator włączył się na II bieg i się już nie wyłączył. Z diagnozy tego ostatniego mechanika wynika, że uszczelka pod głowicą jest ok, ponieważ płyn nie ucieka z obiegu i nie dostają się spaliny do zbiorniczka, pompa też pracuje właściwie, bo po odpięciu wentylatora chłodnica normalnie się nagrzewa. Ten fakt wyklucza także zabrudzenie chłodnicy. Ogólnie wszyscy rozkładają ręce, a ja już pomału tracę nadzieję, ponieważ według "fachowców" wszystko jest ok, a samochód nie pracuje tak jak powinien. Może ktoś znający się na problemie z Poznania lub okolic mógłby tę usterkę usunąć. Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc w rozwiązaniu problemu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Aha jeszcze jedno: wtyczka od rezystora nie jest spalona. Samego rezystora nie sprawdzałem.