[wojtekjanus]

Napisał Maruś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W innym wypadku musiała by się uruchamiać świeca przy każdym rozruchu silnika, lub było by od razu podawane paliwo na zimną jeszcze świecę.

No... nie. Wystarczy podłączyć do przycisku i świecę (poprzez przekaźnik) i elektrozawór. Przyciskasz przycisk kilka sekund przed zakręceniem, świeca się rozżarza, paliwo mimo, że elektrozawór jest otwarty, jest podawane na świecę dopiero gdy zakręcisz silnikiem (wcześniej nie ma ciśnienia w przewodzie zwrotnym).
Taki prosty schemat już był zamieszczany na Forum... http://forum.fordclubpolska.org/show...t=58633&page=3

Problem jednak jest nadal - oryginalna świeca Transita ma nominalne napięcie zasilania ok. 8V, więc jeżeli ktoś będzie ją zbyt długo katował pełnym napięciem (sterowanie modułem elektronicznym nie pozwala na to), to można ją szybko spalić...
Oryginalny moduł zasila świecę zredukowanym napięciem (opornik) i paliwem jeszcze nawet do 30 sek. po odpaleniu.

Napisał zdzichu558 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś na forum mógłby mi podpowiedzieć
gdzie i u kogo można naprawić uklad świecy zapłonowej na terenie Warszawy?

Na pewno pomogą w www.auto-was.pl Bardzo solidna firma, mają wszystkie części.