Witam
Przymierzam się właśnie do zakupu Mondeo Mk4, szukam benzyniaka z lat 2008 - 2010 koniecznie z automatem, w związku z tym mam kilka pytań, szukałem na forum (i nie tylko), ale nie znalazłem jednoznacznych odpowiedzi (a często wręcz sprzeczne).
1) Z tego co wyczytałem, to w Mondeo Mk4 były/są dostępne 2 rodzaje skrzyń automatycznych: 6 biegowy Durashift (czyli zwykły "hydraulik") i dwusprzęgłowy Powershift. Były jeszcze jakieś inne skrzynie, np klasyczny automat 5 biegowy, czy występowały tylko te 2 rodzaje skrzyń?
2) Od kiedy zaczęto montować Powershifty? Np w tym temacie
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=68307 można znaleźć informacje, że weszły dopiero po faceliftingu w 2010 roku, ale piszą tam też osoby, które twierdzą, że mają Powershifta w aucie z 2008. Wikipedia też podaje 2008 rok:
http://en.wikipedia.org/wiki/Powershift#Applications a tutaj:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=126925 pojawiają się informacje o 2009 roku (ale raczej gdybanie bez konkretów)
Jak to w końcu jest?
3) Są jakieś zależności między silnikiem a skrzynią w rodzaju np 2.0 z danego rocznika tylko z Powershiftem, a 2.3 tylko Durashift, albo odwrotnie, czy wszystkie mixy są dopuszczalne? Mowa oczywiście o silnikach benzynowych.
4) Oba rodzaje skrzyń były dostępne do wyboru, czy jak już wszedł Powershift, to Durashift zniknął z oferty?
5) Można jakoś na szybko odróżnić te 2 rodzaje skrzyń, np po wyglądzie lewarka itp? Wiem, że można po VIN-ie, ale nie zawsze jest to możliwe na szybko przy znalezieniu ogłoszenia w internecie, sprzedawcy też czasem niechętnie podają VIN a sami do końca nie wiedzą co mają, chciałbym wiedzieć co jadę oglądać, tym bardziej, że prawdopodobnie będę przyprowadzać auto z zagranicy, bo u nas godnych uwagi, dobrze wyposażonych benzyniaków z automatem jak na lekarstwo.
6) Upierać się przy Powershifcie, czy niekoniecznie? Rzeczywiście te skrzynie są tak dobre, że nie warto kupować tradycyjnego automatu i lepiej skupić się na poszukiwaniach auta z Powershiftem, czy nie ma się co przejmować rodzajem skrzyni?
7) Jakie są koszty eksploatacji skrzyni Powershift? Są tam 2 sprzęgła, które z definicji prędzej czy później muszą się zużyć, pytanie ile orientacyjnie wytrzymują i ile taka przyjemność mniejwięcej kosztuje? Jak z awaryjnością i kosztami awarii pozostałych elementów skrzyni? O DSG można znaleźć informacje (i nie nastrajają optymistycznie - sprzęgła - 2000 sztuka, mechatronika - 5000 itp), na temat Powershifta ciężko się coś konkretnego dowiedzieć.
Z góry dzięki za odpowiedzi.