View Single Post
Stary 13-12-2013, 10:33   #1
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
Domyślnie 'przemiana' 2.0 TDCI 140 na 163KM - DW10C

dotyczy Kuga mk1 od ok. połowy 2010r. i KUGA mk2 z silnikami 2.0tdci 140


Cześć

wczoraj na moich oczach Kuga mk1 2.0 tdci 140 w kilka minutek stała się Kugą mk1 2.0 tdci 163 !!!!
i nie chodzi o chiptuning, tylko o fabryczny soft

Potrafię tą operację (140->163) powtórzyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli się nie mylę, wg danych fabrycznych, to 0-100 zmniejsza się z 10.7 do 9.5

Ale to dotyczy tylko wersji 140 (nie 136), bo ta ma sterownik Delphi (starsze miały Siemensa)

ps.
taka sama zamiana w Kudze mk2 jest baaardzo prawdopodobna wkrótce
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

Ostatnio edytowane przez mayak ; 10-06-2014 o 08:59
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem