[mariano87]

Witam, Od dwóch tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem Forda Focusa MK2 1,8tdci 2006rok. Po pełnym serwisie, rozrząd, wszystkie płyny, olej, filtry oraz sprzęgło ze sztywnym kołem zamachowym zauważyłem, że po rozgrzaniu silnik delikatnie faluje. Postanowiłem zaślepić EGR. Tak też zrobiłem. Falowanie ustało, na jeden dzień pojawił się check, ale zgasł, natomiast od początku po energicznym przyspieszeniu i wkręcenia silnika na obroty powyżej 2500 zaświeca czerwona lampka i komunikat usterka układu silnika, mimo to samochód pracuje bez zarzutów. W fordzie skasowano błędy, ale nadal pojawia się ten komunikat. Moje pytanie jest co zrobić? W ASO standard "EGR do wymiany", na forach różnie, jeździć, nie jeździć, wiercić otwory w blaszce... Co proponujecie?