View Single Post
Stary 20-12-2013, 13:47   #81
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: Re: Swap sinika benzynowego (pinto) - jaki silnik wybrać??

Cytat:
Napisał elspasoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Widziałem auto gdzie zamontowane były felgi 16", 7,5" szerokie ET 35, bez dystansu i było ok , dlatego założyłem ,że jesli w moim przypadku przy szerokości fegi 7,25" i et 56 będe jeszcze miał miejsce na dystans ok 25, bo róznica w ET daje mi 21mm zapasu + 3mm różnicy ze wględu na szerokości fegli (na stronę)
Przeliczmy pierwszy przypadek:
oryginalna felga ma szer. 5,5", nowa miała 7,5", czyli szersza o 2,0", więc 1"cal więcej na zewnątrz. Jest to 25,4 mm.
ET oryginalna ma 60 mm, nowa 35 mm, czyli była bardziej odsadzona o 25 mm.
Razem na zewnątrz krawędź wystawała bardziej o: 25,4 + 25,0 mm = 50,4 mm.

Teraz twoja:
Szerokość: 7,25" - 5,5" = 1,75", czyli na stronę 0,875". W mm jest to: 0,875" x 25,4 = 22,2 mm.
ET: 60 - 56 = 4 mm bardziej odsadzona.
Razem wysunięta byłaby (bez dystansu) 22,2 + 4,0 mm = 26,2 mm.
Dodajemy dystans 25,0 mm, razem 51,2 mm.

Twoja wystaje bardziej od pierwszego przypadku o: 51,2 - 50,4 = 0,8 mm. To jest tyle co... nic.
Skoro tamta nie wychodziła poza krawędź , twoja też nie będzie...

Mam nadzieję, że nie walnąłem się w tych obliczeniach...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 20-12-2013 o 15:20
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem