|
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
A ja bym bral 2.5T - po kilkunastu miesiacach z EB 240 i kilkunastu miesiacach (wczesniej) z 2.5T. Czuje sie te dodatkowe 0.5l pojemnosci i slyszy ten dodatkowy "garnek". Moze to moje odczucia, ale mam wrazenie ze 2.5T mial mocniejszy "dol" i turbo plynniej dmuchalo (chyba mniejsze cisnienie doladowania).
Co do trwalosci - o gladziach w 2.5T wiadomo, o EB jeszcze niewiele.
W kwestii spalania - na trasie EB troche oszczedniejszy, w miescie troche lepszy byl 2.5T,
W sumie moze 1 litr/100 km oszczednosci. Dane fabryczne spalania 2.5T byly blizsze prawdzie niz te "cuda-wianki" wypisane dla EB.
__________________
Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie 
Ostatnio edytowane przez Zoltyy ; 22-12-2013 o 18:07
|