Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.
Albo padł regulator napięcia, akumulator dostał bardzo duże napięcie i zagotował się elektrolit albo akumulator dostał zwarcia wewnętrznego i stąd to gotowanie się elektrolitu. Wszystko się wyjaśni jutro rano. Gdy akumulator ma zwarcia jutro już nie da się odpalić auta.
|