Cytat:
|
Co w takim razie się robi gdy chłodnica jest walnięta szukać jakieś używki?
|
Ja bym wpierw zajął się chłodniczką oleju. Trzeba dokładnie oczyścić powierzchnie przylegania, rowek uszczelki także, i dać oprócz starej uszczelki dobry silikon. Przypadkiem lepiej nie ruszać czujnika ciśnienia oleju w podstawie chłodniczki, po tylu latach to jest prawie równoznaczne ze zniszczeniem podstawy.
Używki na rynku to najczęściej zdemontowane elementy ponieważ się rozszczelniły. Więc jest duże prawdopodobieństwo, że kupisz jeszcze gorszy element niż ten twój...
Uszczelka pod głowicą leci najczęściej wtedy, gdy ciekł układ i silnik się przegrzał. Jej wymiana to jest już bardzo poważna, gruba robota. Potrzebny jest bardzo doświadczony mechanik znający te konkretnie silniki...