View Single Post
Stary 29-12-2013, 16:50   #10
Uziu
ford::expert
 
Avatar Uziu
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
Domyślnie Odp: Kontrolka oleju mryga na luzie i niskie ciśnienie

oj panowie karzecie mu pompe wymieniac od razu , jak po prostu moze byc zawalony smok , wgieta miska i dotyka smoka i nie moze lekko sobie ciagnac oleju , lub prrzewod doprowadzajacy olej ze smoka do pompy sie rozszczelnil. Oczywiscie wymiana oleju i filtra koniecznie i lej mu 10w40 .Jezeli nic sie nie zmieni to pompa do sprawdzenia a potem to juz tylko remont.
Po co przeplacac za syntetyk 5W do silnika skonstruowanego przed 20 laty ?
Moj Tddi chodzil juz na wszystkich olejach i 5 W i 10 W i 15 W , i nic sie nie dzieje , roznica byla tylko w mrozy. Teraz lata na 10 W. Syntetyk do tego silnika nie jest potrzebny , lancuch rozrzadu woli gestrzy olej , ma wtedy lepsze smarowanie, a 5w jak sie rozgrzeje silnik to woda.
nie sadze aby po wlaniu oleju 5W bylo lepiej, nie wiem co teraz jest tam u Ciebie wlane.
a moze tez byc tak ze zaworek w filtrze sie przyciol i puszcza cisnienie.
Uziu jest offline   Odpowiedź z Cytatem