Odp: Różnice miedzy silnikiem L1J a L1F 1,6 zetec
Jeżeli dobrze pamiętam to silnik DOHC miał kuzyn w mondeo mk1, a ZETECi występowały już w mk2.
Co do popychaczy to do 05.1998r były hydrauliczne popychacze zaworowe bez konieczności regulacji luzów zaworowych. Po 05.1998r. w silnikach z czarną pokrywą trzeba było regulować luzy zaworowe.
P.S.
Dobrze by było, żeby użytkownicy mk1 się wypowiedzieli, bo tak jak juz napisałem wyżej - kuzyn w mk1 z 1993r. miał silnik z oznaczeniem DOHC.
Ostatnio edytowane przez cieniu ; 03-01-2014 o 11:20
Powód: dopisanie
|