... i jeszcze ta lampka - hmm.
To jak byk pokazuje na "błędy" elektryki układu zamka, ale i zasilenia całej klapy/całego tyłu.
Początek wątku opisuje usterkę mechaniczną - pęknięcie/złamanie kiepsko wykonanego elementu zamka, ale teraz w końcówce wątku, to już samo sterowanie i elektryka.
U siebie sprawdziłem (i wykluczyłem wadliwe działanie) po kolei: bezpieczniki, przekaźniki, włącznik otwierania zamka oraz sam zamek klapy i wszystko z osobna jest sprawne - "w kupie" jednak wadliwe, więc ...?
Jak nic pojawiła się jakaś 'upływność' (błąd masy?) w obwodach zasilenia i w ten weekend rzucam się na poszukiwania.
Jeśli się mylę, to wyprowadźcie mnie z błędu, ale ...
Hmm ... Po zamknięciu auta z kluczyka, bądź z pilota, następuje wyłączenie obwodów i nic z zamkiem się nie dzieje !! Włączony jest tylko czujnik/stycznik zamknięcia klapy a to jest całkiem inna bajka, więc ... elektryka - i zacznę od MASY dla całego tyłu, przez wiązkę i jej przepusty (może przetarte?) oraz same przyłącza wszystkich ostatnich odbiorników (zamek, lampy, włącznik oświetlenia itd).
Do niedzieli mam czas
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.