Właśnie w Astrze J, zarówno przed jak i po liftingowej, światła do jazdy dziennej umieszczone są w głównym reflektorze nad odbłyśnikami/soczewką świateł mijania i drogowych- kształt strzałki skierowanej do tyłu nadwozia (zresztą co tu opisywać przecież to widać
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - na wskazanym zdjęciu wersja ze zwykłą żarówką). Światła te są równocześnie światłami pozycyjnymi (przygasają po włączeniu świateł mijania). Za to kierunkowskazy powędrowały na dół zderzaka i są w ramce z przeciwmgłowymi (bodajże z wyjątkiem wersji 3d)- ciekawostka jest taka, że żeby wymienić żarówkę kierunku w wersjach przed FL trzeba nurkować po samochód
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (po FL da się wyjąć zespół kierunku i halogenu od zewnątrz- ale też nie we wszystkich wersjach).
Moja szwagierka jakieś 3 miesiące temu odbierała taką astrę po FL z salonu- z tego co pamiętam dopłata do ledowych dziennych wynosiła 700 zł, a do lamp AFL 5200 zł. Dołożenie zatem do Focusów Mk3 nieźle wyglądających dziennych ledowych jest cenowo porównywalne.
Moim zadaniem powód do narzekania mają nabywcy Mondeo Mk4 FL / S-maxów- w najniższych wersjach są przecież rewelacyjne czarne zaślepki na 1/4 szerokości zderzaka. Zresztą zestawienie ledowych pozycyjnych z halogenowymi reflektorami też jakoś rewelacyjnie nie wygląda po zmroku ze względu na wyraźną różnicę barw tych świateł.