Odp: Prawidłowa kompresja w 2.0TDCI ile ma być ?
Opiszę, jakie miałem objawy. Na wstępie mój "mondek" zaczął dymić biały - niebieskim dymem. Póżniej to już była zadyma. Szczególnie jak był zimny, później przestawało. Stwierdziłem ubytek płynu chłodniczego, olej ok. Następnie odpalał, jakby aku (nowy) był słaby (szarpnięcia), aż spalił rozrusznik. Następnie zaczął szarpać przy ok. 2000 - 3000 obr. a w końcówce gaśnie przy każdym wciśnięciu sprzęgła (jak go odpalę utrzymuje ok 600 obr.) A co z błędem, bo nie mogę nigdzie go "namierzyć". Dzięki
|