Odp: Cała prawda o ESP
Jak dla mnie ESP jest świetnym systemem i pozwala jednak zdecydowanie bezpieczniej jeździć przy śliskiej nawierzchni.
Oczywiscie duzo zależy od jego kalibracji, ale akurat w przypadku ST220 był on bardzo fajnie zrobiony i włączał sie baaaardzo późno, wtedy gdy już naprawde był potrzebny ...
No i dawał sie całkowicie wyłaczyć ... ;-)
W S-Maxie mam wrażenie że jest bardziej czuły i sporo szybciej sie uaktywnia, ale i tak podwozie tego autobusu pozwala o dziwo na sporo, wiec ESP nie przeszkadza zanadto w "poszaleniu" - zreszta w razie czego, to mozna je wyłaczyć (ale chyba nie w poliftach)
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
|