[krzykor]

Napisał greegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

+ podlaczylem do klemy, a do - nie moglem sie dostac (nie chcialo mi sie nic rozbierac) to podlaczylem do bloku silnika

W manualu jest napisane, żeby podpinać minus tylko do śruby a nie do bloku silnika przy korzystaniu z innego auta przy odpalaniu. Sądzę, że jest to spowodowane tym, że silnik i osprzęt (moduł silnika) jest podpięty do aku przez milion zabezpieczeń a tak podpinasz się na sztywno. Przy ładowaniu jak masz porządny prostownik, który pieknie trzyma parametry to może i będzie ok, ja bym nie ryzykował. Wolę odpiąć klemę z +, a minus prostownika łączyć ze śrubką, jedyny minus to taki, że trzeba wpisać pin 'radia' i na nowo ustawić daty (nie wiem jak z pamięcią przebiegu, spalania itp z komp. pokładowego).