Yatzek, nie jestem ekspertem, ale na mój gust wytłumaczenie jest następujące:
Przy tym samym obwodzie zewnętrznym opony na feldze 16" mają więcej "powietrza" i gumy niż opony na feldze 17". Przy gwałtownym hamowaniu energia kinetyczna samochodu przenoszona jest na przednie koła, co powoduje ich dociśnięcie i "rozplaszczenie" na jezdni. W przypadku opon 16" powierzchnia styku opony z nawierzchnią przy takim hamowaniu jest większa niż przy oponach 17". A większa powierzchnia styku = większy opór i krótsza droga hamowania.