Cytat:
|
Przy gwałtownym hamowaniu energia kinetyczna samochodu przenoszona jest na przednie koła, co powoduje ich dociśnięcie i "rozplaszczenie" na jezdni. W przypadku opon 16" powierzchnia styku opony z nawierzchnią przy takim hamowaniu jest większa niż przy oponach 17". A większa powierzchnia styku = większy opór i krótsza droga hamowania.
|
Może i tak jest, ale na przyczepnej nawierzchni.
Zimą moim zdaniem kluczowe jest hamowanie na śliskim i bardzo śliskim, a wtedy auto się nie pochyla i to szerokość opony da dodatkową powierzchnię styku*
* nie poparte żadnymi badaniami, tylko moje przemyślenia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.