Co do trybu zimowego to nie próbowałem. Mam aku bezobsługowy i wolałbym zatrzymać elektrolit w baterii nie narażając na odparowanie bez możliwości uzupełnienia bo te 14,7V to co prawda niewiele ale jednak przekracza nominalne napięcie wysyłane z alternatora.
Eclipse - trudno narzucać komuś swój punkt widzenia, wujek Google wie niemal wszystko i dotarcie do potwierdzonych informacji nie jest problemem. Niemal każdy prostownik ten za 50 czy 1050 poradzi sobie bo przecież do tego został skonstruowany, pytanie tylko ile razy naładuje, gdzie, jak długo, do czego i jakim kosztem? W naszym przypadku gdy dostęp do baterii jest utrudniony to CTEK jest naprawdę dobrym i bezpiecznym rozwiązaniem.