[Magik123]

Nie da się od tak napisać, kup to, to i tamto i pozakładaj tu i tam i będzie cacy. Zakładanie stożków, dolotów, wydechów nie przyniesie efektu, nie na tyle żeby coś z tego było, niestety w tak małym silniku uzyskanie 5 koni i 10 Nm jest dość drogie jak na uzyskany efekt, zresztą taki przyrost jest odczuwalny ale to nic nadzwyczajnego.

Sam kompresor nie obniży sprawności silnika, jeśli doładowanie będzie na poziomie 0.3-0.4 bara to nie ma sie czym przejmować, baaa nawet turbo można założyć, zbytniej filozofi tu nie ma, ważniejsze to wykonanie kolektora i upchanie tego oraz połączenie z zasilaniem i powrotem oleju oraz z wydechem.
Tu koszta pochłonie kolektor, dolot, turbo jesli prace wykonasz we własnym zakresie to koszta są niskie przykładowo 2000-3000zł bez strojenia czy zewnętrznego sterownika, przy niskim doładowaniu paliwa powinno starczyć na to by tłoki nie spłynęły. O ile udało by sie skompletować tanio graty i zrobić resztę, ale zaraz przydało by sie założyć zegar doładowania, EGT bo na ślepo daleko nie zajedziesz.
Niestety są to tylko domysły i spekulacji, bo nie wiemy na ile wydoli pompa, i cały ukałd wraz z wtryskami oraz sam silnik, jak poleci sprzęgło to zaraz trzeba robić mocniejsze. Albo przy pierwszym bucie wysra się uszczelka albo korba i na tym się zabawa zakończy. Tutaj jest albo-albo.


Nawet LPG było by lepsza alternatywa niż PB bo łatwo i szybko można je wystroić.

Na koniec powiem Ci kup inne auto, tej Fiesty nie opyla się w taki sposób dłubać, chyba że masz sporo kasy i czasu wtedy jako hobby, do codziennej jazdy i z portfelem studenta niestety porywasz się z motyką na księżyc.

Kompresor niby jest łatwiejszy, jednak też wymaga regeneracji, podłączenia, umiejscowienia, czego pod domem młotkiem i kluczem 17 nie zrobisz.

Skoro zrezygnowałeś z tak tanich i prostych rzeczy jak stożek, dolot i wydech to tamtego nie ogarniesz za dużo na raz.

Albo wsadź 1.8 RDA 105KM i wtedy tanio będzie i będzie zamiatać a silnik czy całego Escorta kupisz a 400 czy 500zł.