[Misiecki]

No i niestety i na mój przyszedł czas.
Fabryczny wytrzymał 5 latek :] , przy drugiej próbie odpalenia aż przygasały mi wszystkie kontrolki i wyświetlacz do zera praktycznie i trzeba było użyć kabli (wtedy strzał z pierwszej próby). Co prawda temperatura była ok -15/-16 rano wiec dla diesla to już nie przelewki ale wcześniej nie było takich problemów.

Po podładowaniu w teście zegarów pokazuje napięcie 11,2 , autko stoi pod chmurką i niestety wydaje mi się ze prąd rozruchu po takim całonocnym przemrożeniu ostrym i napięcie pada na pysk.

Ale nie będę ryzykował i wymieniam aku, poczytałem ten watek i widzę ze wiele osób chwali Vartę F18 z kolei w kilku sklepach usłyszałem opinie ze z boshe lubią szybko padać ale to jak ze wszystkim jest to loteria i każdemu sprawują się inaczej. Tylko teraz pytanie do was czy bardziej sugerować się oryginalnymi parametrami czyli 80Ah i 700A i wybierać któryś z tych Bosch Silver S4 80 Ah 740a 309 zł, Centra Plus Cb802 12v 80Ah 700a 308zł ,Varta Blue Dynamic 12v 80Ah 740a F17 – 309 zł

Czy bardziej Varta Silver F18 85ah 800A lub Bosch S5010 12v 85Ah/800A z większą pojemnością i pradem rozruchowym co się przyda tylko czy ta różnica pojemności 5Ah i rozruchu ok 60A nie będzie w jakiś sposób szkodliwa(np. niedoładowywania akumulatora).