[paoloWawa]

U mnie przepływka wygląda jakoś inaczej, kabelki wystają na zewnątrz, coś było już przy niej kombinowane, dziadek mi to potwierdził (był poprzednim właścicielem). Niestety oceniam słabo swoje zdolności manualne, więc wolę samemu tego nie ruszać.

Objawy niestety w ostatnim czasie się nasiliły - praktycznie co drugi dzień albo nawet codziennie odczuwam te szarpnięcia czy dławienie, wygląda to jakby silnik zupełnie nie reagował na wciśnięty pedał gazu, obroty spadają, a jak akurat zmieniam bieg to obroty na sprzęgle spadają do zera i do zgaśnięcia. Objaw występuje na jednostajnej jeździe i też podczas przyspieszania. Nie zawsze, nie codziennie, ale chyba coraz częściej.

W czwartek jestem umówiony do mechanika. Na co szczególnie zwrócić uwagę? Przepływomierz, cewka, coś jeszcze? Pompa paliwa? Czujnik położenia wału? Wykluczam TCS zduszający silnik bo jak go na desce wyłączam to objawy pozostają. Macie jeszcze jakieś propozycje?