[maol]

Wydaje się, że osoba która "zreanimowała" ten konkretny silnik nie ma pojęcia o tym co robi - tak właśnie wynika z Twojego posta. I chyba należy do wymienionej przez Ciebie kategorii "fahowców".

A wracając do części merytorycznej - oczywiście że masz problem z rozrządem. Tyle, że po tym jak razem potraktowaliście ten silnik, ja bym nawet nie szukał i kupił drugi, byle sprawny. Bo w Twoim rozrządzie możesz mieć uszkodzone wszystko - pokrzywione zawory, popychacze , dźwignie zaworów, wygięte wałki rozrządu, wreszcie skrzywioną całą głowicę. W zasadzie każdy element rozrządu i głowicy możesz mieć uszkodzony. Jeżeli tłoki uderzyły w zawory, to również one, i ponownie elementy związane z korbowodem mogą być uszkodzone... Dlatego, i tylko dlatego radzę Ci wymienić CAŁY silnik. Bo na dzień dobry, to nie bawiłbym się w dochodzenie, tylko wymienił całą głowicę po takiej akcji. A koszt samej głowicy będzie pewnie większy nawet niż całego, sprawnego silnika. Że wydałeś 1600 zł? Naprawa tego co zepsułeś będzie na pewno droższa...