Najpierw musisz odkręcić osłonę silnika (jeśli ja posiadasz). Co do kluczy to ci już dokładnie nie napiszę, ale alternator trzymają o il dobrze pamiętam 2 śruby (chyba na klucz 13). Jeśli masz klimatyzację będziesz musiał zdjąć pasek wieloklinowy i odkręcić sprężarkę klimatyzacji. Po odkręcaniu odegnij ja w bok i podwieś na jakimś pasku żeby nie spadła. Alternator możesz wymontować sam, bez ośki przedłużającej (sprzęgiełka), wystarczy 3 śruby na połączeniu alternatora z ośką zakończona kołem, idąca na pasek rozkręcić (jak dobrze pamiętam klucz 10). Uważaj na klimę, bo ja przy pierwszym demontażu miałem na tyle mało szczęścia, że przez kogoś zakitowany wcześniej (dziurawy) przewód mi się uszkodził i przez to rozszczelniłem układ. Koszt spawania przewodu i nabicie klimy to tylko 250 zł
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.