Odp: przy redukcji biegu dziwny odglos
Witam
Odpowietrzam w ten sposób.Np.gdy zakładam skrz.biegów to zakładam przewód na odpowietrznik,odkręcam jego,wężyk podczepiam pod pióro wycieraczki i dalej sobie kręcę.W międzyczasie układ odpowietrza się sam,grawitacyjnie.Jak skończę i sprawdzę że pedał jest jeszcze trochę miękki lub ma nieco jeszcze luzu to odpowietrzę układ,uzupełniając płyn hamulcowy i podpinając się pod przewód wysysarką.Mżna jeszcze np.podpompować pedałem sprzęgła i odkręcić odpowietrznik.Podobnie jak odpowietrzamy hamulce.Ja zawsze odpowietrzam wysysarką.Ale bywają czasami kłopoty z odpowietrzeniem.Wtedy stosuję tzw.odpowietrzanie wsteczne.Wygląda to tak.Przewód zakładam na odpowietrznik na wysprzęgniku.Odkręcam go.Do przewodu podpinam zbiorniczek z pł.hamulcowym ok.150 ml i podaję delikatnie ciśnienie za pomocą ręcznej pompki ciśnieniowo-próżniowej.W ten sposób płyn hamulcowy podawany jest odwrotnie od wsprzęgnika przez pompę sprzęgłową do zbiorniczka.O niepowracanie pedału sprzęgła o które pytasz to przyczyną może być niepowracanie tłoka pompy sprzęgłowej do końca.Wtedy pompa do wymiany.W Twojej skrzyni olej się nie wymienia.Chyba że jest naprawiana.Gdy brakuje, to robimy dolewkę.Olej 75FE .
pozdrawiam
|