[sq7lqr]

Nie ma sprawy, dodam jeszcze, że teraz można ją rozebrać na czynniki pierwsze zdejmując zabezpieczenie z tyłu wkładki, tylko trzeba robić to w ciszy i spokoju co by nam nie poginęły blaszaki, trzeba sobie je rozłożyć na stole w kolejności w jakiej wyjmujemy(najlepiej robić to pojedynczo,potem w odwrotnej kolejności będziemy wkładać), blaszki są ponumerowane i ich zamiana spowoduje, że kluczyk nie będzie nam działał, a i jeszcze jedno, w środku jest bolec blokujący blaszki, trzeba uważać co by go nie zgubić, to chyba tyle
PS
gdyby ktoś kiedyś chciał wyciągać wkładkę np. z grupy VW, to robimy w podobny sposób, z tym, że otwór do zwolnienia zapadki jest od przodu, ok. 1mm otworek obok kluczyka, potrzebujemy drucik długości ok 5-7 cm