Odp: Tips & tricks
To za względów podatkowych w Niemczech, Belgii etc.
Tak naprawdę, rzadko który 115PS ma ich tyle, zawsze mają więcej nawet do 145PS. Poczytaj wątek o chipie na tym silniku.
Jest to dokładnie ten sam silnik co 140PS, te same wałki rozrządu, dolot, turbina etc - tylko inny program.
Ja generalnie nie znam się na hamowaniu samochodów, ale koledzy którzy zajmują się tym zawodowo wyjaśnili coś na ten tema, że niby na certyfikacji jakoś specjalnie inaczej jest samochód hamowany, żeby wyszła niższa moc, a co za tym idzie niższe podatki w ww. krajach. - heko opisał to dokładnie w jednym z wątków.
|