[Du_poid]

Ja u siebie wymieniłem:
-świece
-cewki
-uszczelki w kolektorach dolotowych
-wyczyściłem przepustnicę
-rozpylałem w okolicy chyba wszystkich rurek i dolotów spray aby sprawdzić nieszczelności (oczywiście brak)

Co mi zostało:
-zawór turbo (w pon będzie efekt)
-regulacja zaworów ( ale wydaję mi się, że tutaj objaw by był w większym zakresie obrotów)
-zawory regulujące fazy rozrządu (objaw jak wyżej w większym zakresie)

dalej już nie mam pomysłu, ale z tego co zauważyłem, objawy są raz prawie w ogóle niewyczuwalne a raz troszkę nasilone, więc ja bym stawiał na jakiś zawór regulujący, bo jak by to była stała usterka np pęknięcie czegoś lub lewe powietrze, objawy były by stałe.