[piotrali]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rację ma mm32 - te 2m podałem "z czapy" dla zobrazowania bezsensu tego typu podejrzeń...

I tutaj raczej się mylicie. DiX ma rację. Zasada działania TPMS jest taka:

Przy prędkości pow. 20km/h CJB wysyła sygnał niskiej częstotliwości do każdej anteny. Sygnał ten aktywuje czujniki ciśnienia (czujniki wtedy wiedzą że mają monitorować ciśnienie - jak samochód przez jakiś czas stoi czujniki przechodzą w tryb uśpienia żeby nie zużywać swoich baterii) oraz umożliwia zlokalizowanie koła.
Natomiast dane z czujników odbiera odbiornik RF 433 MHz umieszczony w podsufitce.

Dokładniej opisane jest to tutaj:
http://workshop-manuals.com/ford/s-m...toring_system/