[dariuszk24]

nie mialem az tak zle ale bylo ,jak zdjalem kolektor to widzialem ze mosiezna rurka od zaworu EGR i kanaly sa za.....a jak cholera,rurke mozna wykrecic i trzeba tez wyczyscic kanaly ,po zdjeciu krokowca,i tu UWAGA krokowiec jest mondkach MK4 chlodzony z bloku sinika i przed zdjeciem go trzeba spuscic chlodziwo z sinika ,po wyczyszczeniu wierzcie mi jest tego syfu od groma sam sie dziwilem ze ten zawor jeszcze mial jak dzialac(skrobanie i sprey do czyszczenia gaznikow i ukladow dolotowych)przed zlozeniem trzeba wyczyscic metalowa uszczelke i miejsca styku w bloku oraz krokowcu,nastepnie odtluscic powierzchnie benzyna extrakcyjna czy tez brake kleanerem i cieniutko smarujemy silikonem odpornym na wysokie temp najlepiej miedzianym.
deszczowy u ciebie podejrzewal bym jeszcze jedna z cewk zaplonowych ,aby to sprawdzic wykrec swiece i je porownaj najlepiej zrob fotke(tylko je ponumeruj)i zrob to na zimnym silniku abys nie rozwalil gwintow.
w kazdym razie EGR lub cewka lub oba.