[wojtekjanus]

Generalnie zimny silnik otrzymuje zwiększona dawkę wtrysku - a duża dawka to w dieslu zawsze zwiększony klekot.
Tym nie mniej nie znaczy to, że jest wszystko ok - może coś być nie tak, np lejące wtryskiwacze (lub uszkodzone), błąd jakiegoś czujnika, niedomykający się EGR i wiele innych przyczyn.

Potrzebowałbyś podjechać do jakiegoś warsztatu, gdzie kumaty diagnosta z fordowskim IDS-em w trybie rzeczywistym, sprawdzi parametry pracy układu wtryskowego.
Mało jest takich...

Olej nie ma znaczenia w tym przypadku.
Ten hałasujący nie dymi gdy jest ten objaw?