Odp: Cykle wypalania DPF
Witam
Na początku chciałbym Pozdrowić wszystkich Forumowiczów. Jeżeli chodzi o piąty wtrysk to jest, a dowiedziałem się o tym w przykry sposób. Przejechałem 23tyś km i w tym czasie serwis wymieniał mi olej w silniku pięciokrotnie. W czasie jazdy zapalała mi się kontrolka żółta - Usterka silnika. W serwisie odczytywano błąd opisany jako zużyty olej i niespełnione warunki na dopalenie DPF, zmieniono soft i niczego to nie zmieniło. Najgorsze jest to że wraz z niedopaleniem DPF rośnie poziom rozrzedzonego oleju w misce olejowej silnika - serwis twierdzi, że tak by musi bo wtryśnięty olej napędowy właśnie tym piątym wtryskiem - nieprzepalony przez pierścienie właśnie ląduje w misce. Sprawa oparła się o Ford Polska i po konsultacjach z inżynierami z Forda stwierdzono, że mam za krótkie przebiegi. A kontrolki zapaliły mi się kilka razy na A2 i A4 po kliku godzinach jazdy.
Jeżeli ktoś ma podobnie i znalazł rozwiązanie ...
|