Odp: Nierówna praca po wymianie uszczelki głowicy
Rozrząd musi być w tym silniku ustawiony z blokadą wałków i po zluzowaniu kół na walkach. Tutaj nie ma klinów i znaków na górnych kołach, stąd prawidłowe ustawienie jest możliwe tylko w taki sposób.
Każda zmiana paska czy ingerencja w głowice zmienia minimalni położenie góry, i poprzednie ustawienie wałków będzie juz inne.
Chociaż nie koniecznie to jest przyczyn, jednak prawidłowe ustawienie rozrządu dyskwalifikuje go jako jedna z możliwych przyczyn.
salom daruj już sobie te swoje pomysły o ciśnieniu.
Ostatnio edytowane przez Magik123 ; 02-03-2014 o 10:36
|